在能源问题和环境污染问题的影响下。全球各国开始推进环保战略。并大力发展新能源汽车。就目前汽车市场发展状况来看。未来市场的主流将是新能源汽车。特别是现在物价上涨。油价飞升。新能源汽车“不烧油”的优势也逐渐显现。大家买车也应该更倾向于新能源汽车。
然而事实却并非如此。有很多车主表示。新能源汽车无法取代内燃机。还有人细数了新能源汽车的5大“硬伤”。并表示如果这些问题不解决。自己绝不可能接受新能源汽车。
第一。续航里程短
里程焦虑是每一位新能源车主都面临的问题。汽车的官宣续航里程和实际续航里程天差地别。官方宣传续航里程有400公里。但实际只能跑300多公里。到了冬天甚至连300公里都跑不了。只能跑200多公里。这个续航里程别说跑高速了。在市区行驶自己都得小心谨慎。
很多购买了新能源汽车的车主。为了保证车辆的续航里程。冬天开车时都不敢开空调。只能穿着厚厚的棉服开车。完全享受不到汽车带给自己的温暖。
第二。充电难
新能源汽车刚开始普及的阶段。充电桩不完善。一座城市里可能仅有几十个充电桩。现在新能源汽车销量升高。充电桩数量也开始增多。但是依旧存在很大的缺口。按照现在新能源汽车的比例。新能源汽车和充电桩的比例是3:1。每100辆新能源汽车中。就有30多辆车是找不到地方充电的。
充电桩是新能源汽车生命延续的工具。没有充电桩车主心里就没有底气。尽管现在有些人在自家车位上安装了充电桩。解决了在家充电的问题。但是出远门呢？还是需要借助公共充电桩。而这些公共充电桩。数量少。充电慢。让车主头疼不已。
第三。更新换代太快。刚入手两年就变老款
以前汽车可能是“三年一小改。五年一大改”。买一辆汽车开三五年也不过时。但现在汽车的更新迭代很快。上市一年后就会推出改款车型。自己买的车就变成老款了。三年后。自己的汽车就变成了“老祖宗”。
第四。贬值率太高
新能源汽车的保值率和燃油车的保值率不可同日而语。在二手车市场上。新能源汽车几乎无人问津。很多商贩为了把车卖出去。特意把车摆在店里最显眼的位置。但依旧没人买。这也导致二手新能源汽车的保值率不高。几乎入手2年就贬值一半。
第五。换电池太贵
可能有人会说。新能源汽车的电池是终身质保的。换电池不花钱。所谓的终身质保指的只是电池芯。要更换整个电池。依旧需要自己掏钱。另外。很多新能源汽车的质保服务只针对首任车主。买二手车的享受不到这些服务。哪怕这辆车是一辆才一年的“准新车”。
总而言之。现阶段的新能源汽车还存在很多问题。大家对这些问题都很关注。也很焦虑。如果这些问题不能得到彻底解决。让大家完全接受新能源汽车估计很难。
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