近日。现代汽车公布了全新KONA的车型的具体信息。新车拥有纯电。混动。燃油三种动力规格。外观也采用了现代家族还未普及的最新设计语言。将在韩国首发。其次是北美市场。KONA相对中国消费者有些陌生。北京现代曾经引进过上一代车型。命名为“昂希诺”。采用1.6T和纯电两种动力规格。但销量非常的扑街。目前已经全系车型停产。
其实上一代昂希诺在中国的销量的扑街一部分和它的定价有一定的关系。最大的原因还是“眯眯眼”的造型不符合中国人的审美。全新的现代KONA采用了非常圆润的造型设计。采用了分体式的大灯组。日间行车灯贯穿整个前脸。与小鹏的设计非常的相似。主灯组则被安排在两侧的轮拱位置。看起来具有不错的辨识度。
左;燃油。中纯电。右Nline版
侧面的腰线采用了折线的设计。呈现出“Z”字形的设计。和七代伊兰特。途胜L有些相似。依旧是钣金师傅的噩梦。同时两侧的轮拱和上一代车型一样比较大。具有浓厚的跨界味道。尺寸方面它的长宽高分别为4350/1825/1580mm。轴距2660mm。相比老款全面增大。官方表示它的腿部空间增大77mm。空间进步明显。
尾部方面。它的同样采用了分体式的尾灯设计。与前脸相呼应。扁平的贯穿式的示廓灯看起来比较精致。它的刹车灯以及转向灯被安排在轮拱的位置。辨识度十足。
从内饰的设计上来看。它采用了双联屏的设计。整个内饰看起来非常的简约温馨。值得一说的它的空调控制系统。座椅加热。模式切换等配置都采用了实体按键。解放了中控屏。并且实用性以及质感都有提升。
从图中可以看到。它采用了怀挡的换挡杆。为中央扶手区域节省了空间。
动力方面。目前纯电动版本的续航和动力还未发布。燃油版提供两种动力规格。其中1.6T版本最大功率提升到145/197Ps。峰值扭矩265N·m。匹配7DCT。2.0L最大功率109/148Ps。最大扭矩179.5N·m。匹配钢链式CVT变速箱。混动版本则是1.6L+电机组成。与起亚Niro一致。
写在最后
在键盘君看来。现代这一代的KONA颜值还是在线的。饱满圆润的设计非常耐看。灯组的设计还不乏亮点。同时也改进了上一代车型的空间过小的问题。不过键盘君认为它引进的概率并不算大。精致的现代小型SUV在国内并不是很受欢迎。北京现代最畅销的IX35已经说明了这一点。
