很多车主都知道车要三分修七分养。但是如何养却众说纷纭。当然被称之为汽车血液的机油成了大家最关注的问题了。但是什么机油是最合适呢？全合成机油1万公里一换真的对吗？
现在市面上大众机油分为三类：全合成机油。半合成机油。矿物油。
众所周知。全合成机油。要比半合成机油和矿物质机油好。而无论是润滑油的性能。清污能力。还是使用寿命。都有着很大的优势。但是不是所有的车适合全合成机油的
如果你的车子是一台开了10万公里以上的家轿。那么这个时候用矿物油或半合成机油就行。流动性偏差的它能够更好的保护产生机械磨损的地方。
一般情况之下。人们都说涡轮增压的车型。使用全合成的机油；自然吸气车型。使用半合成的机油。其实这并不是肯定的。具体还要根据自身车的情况决定更换什么样的机油。
全合成机油1万公里换一次对吗?
那么全合成机油一般都是说能够使用一年以上。其实这都是在理想状态下的。就跟油耗是一样的性质。如果机油离开了密封的包装之后。就会随着时间的推移。而产生物质上的变化。但是是涡轮增压的发动机。而且经常喜欢高转速运行发动机。喜欢超车飙车等等。那么这种情况下。我们还是应该适当缩短全合成机油的更换周期。
所以希望大家知道的是我们机油的更换周期其实都只是个参考数值。因为我们的机油经销商并不知道我们在什么样的情况下使用汽车。我们驾驶者的习惯是怎样的？是涡轮增压还是自然吸气发动机。而且发动机会不会存在严重烧机油的情况。所以机油的更换周期只是给大家做一个参考数值而已
更换机油时间与里程以先到者为准。为什么会这样要求呢？及时车不用到了更换周期也要更换的
机油的主要功能是润滑。清洁。散热。往往是发动机的\"保护者\"角色。但是机油在空气中暴露便开始氧化。功能降低。所以爱车未使用到了一定的周期也要更换机油。
全合成机油1万公里换一次到底是养车还是毁车还是要看你是如何开车的。如果你的车龄比较老。驾车习惯比较暴力。路况比较拥堵你还是一万公里更换一次机油那无疑是在毁车。
