天天在办公室待着。休年假自驾游前进行全车检测。已发现火花塞被机油浸。升起来又发现变速箱有点渗油；自驾游回来准备解决这个问题。一直在忙还没去维修。又发现停车位上有明显新的油渍（冷车漏机油严重）～后经检查发现机油格底座漏油……提车将近六年七万多公里。看来该来的终究来了。
汽车养护的老师傅说正常老化配件到了寿命就该更换。也是。该换就换。该修就修。其中机油格底座漏油原本只换垫圈的。中途接到养护中心的电话。师傅说换完垫圈也打胶了。装完发现仍然渗油必须换底座总成。不然还漏。总成小贵。只有换了。该花的钱还是要花的。真的不能省！！！
（修后全景照片）
漏机油的常见原因：
1.紧固螺母拧力不均。滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。老化蜕变。变形失效。
2.装配不当。衬垫破损。位移或未按操作规程规范进行装置。
3.产品质量。材质或工艺不佳。结构设计存在问题。加上外表不清洁。
4.零部件接合外表挠曲变形。壳体破损。
5.机油添加过多。油面过高或加错油品。使机油渗出。
6.通气塞。单向阀堵塞后。往往会引起密封单薄处漏油。
1。油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油(更换垫片或油底壳)
2。放油螺松动漏油。漏装垫片。螺丝扣损害(根据情况换油堵或油底壳)
3。正时齿轮盖垫片老化漏油(打胶换垫片)
4。气门室盖衬垫密封不严漏油(换密封垫)
5。曲轴前油封漏油(常见。换前油封)
6。曲轴后油封漏油(换后油封)
7。机油散热器密封垫老化密封不严漏油(换密封垫)
8。机滤底座密封垫老化密封不严漏油(换密封垫)
（新旧总成）
为了保证。人车安全就要保证车的每个部件都是完好无损的。该换的也换了该修的也修了。老是感觉维修后车车油门更重了。特别是以前s档的轻快现在少了许多～～也许是错觉。（保修一年）赠送了清洗了节气门。笔芯五星级好评！
