Hello大家好。这里是在成都努力赶稿的小编。今天作业的主角是这台奥迪Q5。相较于大街上随处可见的2.0T车型。这台3.0T的Q5可以说难得一遇。它从上架开始的热度就很高。最后的成交故事也颇有戏剧性。
M先生是我们来自武汉的老客户。先后买过福特锐界和奔驰C200轿跑。这段时间正好在张罗着换车。刷诺诺自营车小程序自然而然成了必修课。每天都在关注着上新。
彼时成都站新上了这台奥迪 Q5(进口) 2013款45TFSI quattro 运动型。作为当年进口的Q5。接近60w指导价的丰富配置。以及3.0T的动力总成。成功引起了M先生的注意。
不过3.0T车型在二手市场上受欢迎程度很高。M先生手慢一步。决定购买时前面已经有位客户贷款审核了。于是只能交定金排队。把最后一线希望寄托在了审核不通过上。
经过一个晚上的煎熬。第二天还真等来了拨云见日的消息。第一顺位的客户贷款没成功。购买权自然落到了第二顺位的M先生头上。这也是诺诺这边很多热门车型会遇到的情况。没第一时间抢到也不用担心。及时排队也能等到机会的。
2014年上牌。8.6万的里程。很典型的家用代步使用强度。整体成色不错。这也是收购同事们相中它的重要原因。
我们检查下来发现主要问题就右侧气门室盖渗油。油箱盖电机偶发失效。前排右侧出风口百叶损坏。都是些解决起来很容易的项目。这些也都包含在我们的三星整备之中。
EA837发动机的气门室盖和缸体之间的密封。用的是橡胶材质的密封件。发动机舱内长期高温环境。时间长了橡胶件老化。密封效果会有所下降。进而出现渗油现象。倒不是什么大问题。二手车上也比较常见。我们每年经手几千台二手车。这个问题处理起来驾轻就熟。
而且成都站有我们资深的质检丁飞师傅。这种程度的整备处理起来完全没有难度。
虽然只是右侧出现了渗漏现象。但秉着“拆都拆了”的实用精神。我们的整备把两侧气门室盖的密封件都换了。
拆下来的密封胶条。质感已经硬化。密封效果下降也就不足为奇了。
新的密封胶条质地就很软。可以更好地填充气门室盖与缸体之间的间隙。
油箱盖电机偶发失效。有时候油箱盖会打不开。很影响使用。这个处理起来不难。就把这个小电机换掉就行。
除了我们自营车上架的三星整备。M先生还自选了更换摆臂衬套的整备。以求更好的底盘感受。
旧的摆臂衬套里。可以看到橡胶已经有些老化开裂了。要物尽其用的话也能继续使用段时间。但毕竟是台3.0T的Q5。M先生对开起来的感受比较在意。所以选择了更换。
这些自选整备项目就是因人而异的地方。因为每位客户在意的点不一样。所以就需要您和自营车顾问们来多多交流了。
所有的整备工作做完之后我们还有路试和终检环节。这台Q5的这部分工作由龙兴雨来完成。只有车辆最终检查没问题了。才会进入接下来的交付环节。
因为M先生在武汉。所以整备完毕后。这台Q5会直接物流发运到武汉去。我们有相当一部分的客户也都是这样外地购车。然后物流发运到全国各地的。现在各地的迁入政策也放开了。也给了大家更多的车源选择。
最后感谢M先生对诺诺的再次支持。祝用车愉快。
