坦克300 PHEV问题
做一个调查啊！\n方案一：坦克300 HI-4-T 9HAT\n优点：性能强大可以越野。\n缺点：燃油经济性不够低，空间可能被压缩，价格会远高于现在的燃油车。\n方案二：坦克300 HI-4\n优点：1.5T+hi4 成本低，定价与燃油版差不多，油耗超低，还有帅气的外形！\n缺点：性能日常使用绰绰有余，越野不用想了。可能会替代城市版。
坦克300 PHEV 做一个调查啊！方案一：坦克300 HI-4-T 9HAT优点：性能强大可以越野。缺点：燃油经济性不车友建议：
1、请大家踊跃发言哦。
2、当然方案一的油耗比现在要低不少市区可以十个以内。
3、必选方案2。
4、方案2吧，毕竟就只是喜欢外壳。
5、2就是我想要的，1就拜拜了。
6、第一个方案是理想，第二个是实际。既然买混动肯定越野需求不大，城市开多。而且混动就是城市款基础改的，所以1.5T燃油经济好，动力超越2.0T，偶尔轻度越野也没问题，又有坦克300外观，最好的选择。否则2.0T混动价格至少30万上下，性价比就没了。30万加个5万可以拿下3.0T的坦克300。甚至30万可以买到城市suv里的bba同级车。
7、肯定是方案2更好。
8、要是有方案二，销量肯定不错，但是长城就没这头脑。
9、方案3。3.0tt加9at。优点，动力猛。
10、城市代步，方案二，越野玩家，方案一，
11、方案一的话就别省那点油了。
12、越野版本方案一，动力要够，在乎油耗玩个屁越野，城市版用方案二，油耗也低一点，价格也能低一点，城里用加上偶尔的自驾或者郊游也足够应对，既有区分，又相互统一，内部纠结比和其他品牌纠结有意义，因为你买啥都是买的坦克。
13、2是哈弗翔龙。
14、10以内可以接受。
15、必须方案一啊。
16、长城就是因为听用户的才整得销量这么差。
17、搞一个不要大梁的坦克300混动两驱不好吗？真正越野有几个，还不是冲着外形去的，买的就是那个范。再搞精致一点科技一点，绝对销量倍增。
18、只要有大梁，哪个方案都行。
19、不用搞那么多内斗产品，请一个好设计师，重新梳理产品该砍就砍，重新更改以长城为命名才能重新走向辉煌。
20、既然都hi4了，索性大梁也省了，四舍五入一下就是二狗四驱啊。二狗是二狗，坦克是坦克。坦克是魏最后一张王牌，集团应该不想把他做妥协然后低贱卖了。