大众ID.3问题
坐标北京，上下班单程80+km，其中高速30km，五环/四环40km，错峰上下班，基本顶着限速开，单位无法充电，求问这车冬天续航能否支撑我跑一个来回，有没有北京的大哥实际体验过
大众ID.3 坐标北京，上下班单程80+km，其中高速30km，五环/四环40km，错峰上下班，基本顶着限速开，单位无法车友建议：
1、河北，冬天最冷的那几天 200 多一点，最高也到不了 300 公里。
2、两天一充。
3、简明扼要的说就是冬季续航跟你在路上的时间有很大关系，因为路上时间越长暖风的耗电越大，续航越低。
4、你这通勤是从北五环开到大兴机场吗？跟我一模一样的情况，单程80+km。
5、我觉得没问题，你如果固定路线没有额外的路程，来回160km。一天一充，高速空调跑200km还是可以的。
6、不管什么品牌，买长续航版本吧。600往上。我每天通勤往返150km，路况和你差不多。11-3月两天一冲，其他月份可以三天一冲。
7、冬天如果两边都有地库，可以增加10～20%续航。
8、冬天暖气给足最好天天充。
9、北京的冬天三天一充基本没问题，冬天续航基本在360左右。
10、我以为我单程60+就够厉害了，你老哥直接80+………
11、单程80，用家充电车通勤估计比你坐地铁都便宜……
12、情况跟你差不多，冬天冲到80%可以跑两个来回。
13、完全没问题，冬季续航稳稳200+
14、长续航，一个来回没问题，有车友在东北，最冷的时候，也有200多公里呢。
15、一楼说的就是我，哈尔滨零下20多度，续航220，这个是开暖风的续航。你可以看看我有一篇专门讲冬季续航得帖子，里面把冬季续航得原理讲的很明白你看看哈。
16、单程14公里，其他的在跑一跑，每周综合250公里，冬天将将够，住的地方没有充电桩，父母那里来可以安装充电桩，只能每周末回父母那里冲。
17、通勤得单程一个半小时吧。
