欧拉好猫问题
好猫续航虚的原因讨论\n我们对比好猫和海豚，同样用电池容量除以百公里电耗。\n好猫：49.92/13.8=362KM\n海豚：44.9/10.5=428KM\n海豚跑到工信部电耗是可以达到宣称续航的，而好猫你要跑到低于工信部电耗才能达到宣称续航，可谓天生续航就虚了。官方要不就是增大电池容量，要不把电耗做下来，才能做到不虚。
欧拉好猫 好猫续航虚的原因讨论我们对比好猫和海豚，同样用电池容量除以百公里电耗。好猫：49.92/13.8=362KM海车友建议：
1、首先工信部公告百公里电耗并不是用额定电池容量除工况续航得出的。23款好猫用的还是NEDC工况401 ，23款海豚用的是CLTC工况420，你应该找回21款海豚的NEDC工况405 同样也是44.9度电对比。因为电池包的额定容量并不是完全可以用光的，它会有一部分藏电，用以保护电池。但是总体好猫得出结论是好猫的充电耗损要比海豚大的。另外同磷酸铁锂电池 好猫重1.5吨 海豚1.4吨 好猫电机额定功率105KW 海豚70KW，电机耗电明显少很多 还轻接近两个成年人的重量，在不考虑其他用电器的消耗下，在城区开无疑是海豚的优势明显啊。 但是市郊速度快了以后 优势就不明显。 反正我开 基本上是能做到9折甚至秋季开到1:1的，我市郊 快速路路况多。
2、要不你看看比亚迪海豹，阿维塔，埃安？都做个除法试试？
3、然后呢。
4、我提车50多天，开了1500多公里，能耗从没超过13，70%时候开空调吧，估计我开车比较温柔吧。
