最近在3和小鹏p7之间纠结，有大佬帮忙分析分析吗？对车功能要求一般，之前开的道路大多是3个小时左右这种，然后硬性需求就是定速巡航和车道保持，目前最难受的是p7没有电尾门，开后尾门得通过手机或者车内，可是3这边感觉舒适性或者后排挺难受的……3主要还是噪音，跑高速多一些，看他们说120以后，噪音挺大的…..
个人推荐特斯拉，小鹏有小鹏好，当初我在考虑蔚来跟特斯拉，后面还是相信特斯拉的电控多一点，毕竟电车就个电池值钱，其他无所谓了，空间的话小鹏跟特斯拉差不多，小鹏坐过底盘啥的比特斯拉舒适，特斯拉你要接受他的毛坯房跟胎噪风噪，但我这一年下来特斯拉是真的越开越有感觉，其他那些琐碎的功能无所谓的，最终还是靠自己踩电门转方向盘，其他功能大同小异，但是自动辅助驾驶相信我，特斯拉比小鹏实在。
下个月新款p7就出来了，很多短板都补上来了，电吸门，后尾门按钮也有了，热泵，方向盘加热，后排坐垫长度，内饰都升级了，各方面都比m3强啊
改款P7，现款P7和M3那还是P7，但是考虑到P7马上改款，避免被割韭菜，建议等改款，已经确认三月一号上市
你说的要求两个车几乎都能达到、电尾2000就能搞定的事...长途舒适性几乎可以把3排除...买p7把
肯定小鹏啊 A级车B级车的概念需要了解下 中国人买车买大买长。你是喜欢一辆奔驰C级还是E级呢
P7可以用积分兑换尾门，也就是说不用钱，我的p5都用积分兑换了。新款好像也配电尾门了。
买p7 有ngp啊 tsl需要花3w多开通。不然还是p7科技强一些。
p7红色款怎么不生产了呢？之前说有库存，现在库存也卖完了
这年代还要用定速巡航？？？？？自适应巡航不香么？
肯定P7！要是P7对比Y那肯定选Y！
直接特斯拉 小鹏能活几年真不好说
除非p7降到18w，否则不用想了
m3隔音和p7差很多你可以试驾下
特斯拉，跑高速你会发现超充多香
小鹏自己说的：得屌丝者得天下
当你纠结的时候，直接特斯拉吧
买特斯拉，起码没有倒闭风险
等最合适，都在降价
建议p7
