领克是不是战略有问题啊？上来出一个这么大的车。感觉这么大的车起步价要上30了。能不能先出个和model3一个等级的车啊，20万左右。先把市场稳下来再说啊！这个尺寸这个价位对大多数人来说不实用啊。。。。。
有数据研究限购城市的A级电动车仅占28%的比例，而A级电动车在非限购城市的大型城市和中型城市仅占13%的比例，远低于大型城市中的B级电动车，后者占比高达45%。所以整体来看，自主品牌在发展私人家庭用车市场中，以B级电动车向上突破是必然的选择。
换个角度想，领克推出了一款比特斯拉毛豆3要大的车，然后在外观，内饰，续航，科技和豪华感上各方面都碾压毛豆3，还卖着跟毛豆3一样的价格，但凡脑子没病的，不用看广告也知道该怎么选啊！要的不就是这个效果么
你们这定位真的是，要是这么好看的车要30必凉，如果顶配20哪销量绝对第一，再说毕竟是电动车，电动车，电动车，以后的电动车越来越科幻，越来越多，超30必凉。超25选择性都太多了。
车的大小和价格没有必然联系，上百万的跑车只能坐俩人，车大就贵这是一个思维误区。这个车是为了迎合大部分国人的口味，后续肯定还会生产小车的，比如领克06就比较小一点，想要小车就等等
没有问题吉利就这尿性现出极星卖100万试试卖不动再出四五十万的结果还是卖不动现在整个zero再试试价格卖不动再降卖的爆就按这个定价
降维打机呗，做和model3 差不多的，卖不了20多。像几何A几何C就是。而且续航要高，电池必须多，车身尺寸就相应要大。
据内部非证实消息zero18万起，高配25w。并已成立浩瀚新纯电公司负责纯电车系后续充电体系建设等售后
这车叫大？是开玩笑么。起步感觉不可能30。有啥啊就敢30。顶配噱头都加上拉拉价格可能差不多30
新平台第一辆电车，起码得摸特斯拉过河。model3太拉夸不要，起码要干model s。
之前出的车你们都嫌小，说怎么不出个B级，出了大车又嫌大，也太难伺候了
昨天领克4S店销售员给我讲25万8800起步，不知道是不是真的
我觉得刚好，小了没意思。不到4.9m的车也就b级水平
也许人家20万起卖呢，现在价格还不知道呢
电动车要么低端要么高端 中间低端没有出处
这是车就是20w左右，你们不要乱定价。
内部消息低配18万，高配25左右
这尺寸不就是a4的尺寸吗 不大啊
model 3是标杆
这车起步30就垮了