捷达VS7,中型SUV,1.4吨?别人都1.6吨,他怎么这么省材料。
这车内饰隔音差点倒也无所谓,毕竟它的三大件比较厚道。就怕它减配钢材。同级别它是比较轻的。汽车的轻量化除非用铝合金或者碳纤维材料,这个级别车很显然是不可能的。如果是钢材减重,那它只有减薄或者打孔偷轻,再或者能省则省。你去看看vs7的底盘悬挂件再去看看探歌或者国产车的,就明白咋回事了。这东西厚薄粗细,哪怕是一颗螺丝钉。车企都会精打细算。还是那句话,一分钱一分货,花多少钱,办多少钱的事,应有取舍。
车身重不一定,相比之下车身过重油耗也会增加,捷达VS7 1.4吨油耗低稳定性好,全车车辆都带有车身稳定系统。和同级别的车子相比捷达油耗低,皮实耐用,个性技术好,就算高速开到180车身也不会漂。
知道汽车厂家花在轻量化上的研发成本多少吗,不是想减就减下来的,增重不容易吗,直接加200公斤铁块,这车也1.6吨了,动动脑子
你去称过吗?1.4吨……别喷了,喷子。怎么我的vs7就我一个人又没装重东西,过收费站显示1.6吨。说明书写着1860公斤呢。
捷达这个车子如果想要购买的话确实不太推荐,但是同样的价位的话,基本上也就能选这个车子了。在重量方面肯定是会有所减配的。
不要只看重量这样看质量,捷达用了好多高强度轻型钢材所以降低了重量,你是远重量还是选高强度钢材吧?!
我昨天刚提的悦享版,行驶品质真心听好,噪音不大,一直看网上评价不高,现在看来买车还得自己去感受
轻就省材料。你也太片面了,F1轻吧,省材料了吗?主要是看结构,看调教
连隔音棉都减了,这个车没有诚意,是为了打压国产而存在的
捷达VS7没有那么重,关键车身是热成型的,所以车轻省油
评论说来说去也只能说出个隔音棉,
重量不能绝对的代表什么朋友
A+级别,中型有点牵强。
撞一下,可能会稀碎
都在减重