馈电状态下如果长下坡能给电池进行反向充电吗?或者说混动模式可以设置电量保护阈值吗?如果可以的话还挺方便,这种的话好像就不用找充电桩了吧。但是好像这种的话插混的意义在哪呢?仅仅为了免税?
评测说是长按ev键,可以发动机强制充电,然后强制充电20公里,纯电续航增加11公里,油耗8.1升。感觉没必要。
要是可以这种的话直接无敌了呀
馈电状态下如果长下坡能给电池进行反向充电吗?或者说混动模式可以设置电量保护阈值吗?如果可以的话还挺方便,这种的话好像就不用找充电桩了吧。但是好像这种的话插混的意义在哪呢?仅仅为了免税?
评测说是长按ev键,可以发动机强制充电,然后强制充电20公里,纯电续航增加11公里,油耗8.1升。感觉没必要。
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