陆续都降价了 极氪什么时候降捏。感觉25万左右市场也很大啊，一定要卖豪车价?
34C为什么能卖到30万以上呢？极氪不管从用料上，外观内饰配置空间底盘加速操控等等，大部分不比34C强吗？为什么能接受国外品牌卖豪车价，国产品牌价格卖高了就接受不了啊，我实在不能理解，国产的用料吊打一众合资不是很明确的事情吗？虽然可能在某些技术上会有些差距当然我们也得承认有些地方我们比合资更有优势，重点是国产车的成本普遍不会低，人家特斯拉也好34C也好，降到20都有利润，但是国产30万的车降到20万去，绝不是消费者的胜利，而是国外品牌的胜利，因为国产全军覆没了，国外品牌能肆无忌惮。
今年不收购置税，降到we-25.9，me-28.9，you-32.9，配置把辅助驾驶包全部给满，才能达到刚上市时的产品竞争力。明年收购置税，在这个价格的基础上再优惠一个购置税，才能继续保持产品力。脚踏实地，学学特斯拉，做好供应链管理，做好成本控制，一边走量提高市占率，一边扩大总利润才是王道。优化售后和销售，不说做到豪华品牌的服务水准，至少母品牌吉利的水准应该要有。也别总想着要把单车售价搞上去，极氪不是这块料，老百姓也不是傻子。
哪里陆续降价了，问届ev一个月那点销量不降才怪，增程有降么，小鹏本身就有优惠，算上地补比如p5基本没降，p7也就小降不到1万。
没动作谁头铁买啊，满世界都在降，谁便宜买谁，总有一两个备选的，蛋糕就那么大少一个客户都是算在年销量里的
大概率送配置吧，21寸轮毂，充电桩，雅马哈音响。
比极氪便宜的没极氪大，比极氪大的没极氪便宜
肯定要降得，等等吧。我在观望腾势的n7
我是老车主，建议降价三万到三万五。
价格提到30以上，销量就排到豪车里
用不同车型细分市场，不是只能降价
如果以价格来分20+就算豪华
003你要让他摆在什么价位
我觉得25w差不多 这个车
极氪搞个.磷酸铁锂的好了
增配你们是只字不提
降2w合适
迟早降价
永不降价
