零居们大家好，请问下有没有经常跑高速的？芯片算力只有8.6，只有特斯拉十几分之一，lcc在高速上好用吗，能处理大部分高速行车状况吗
lcc还是可以的，但是每辆车估计标定不同实际体验也不同。我自己的基本上没问题，lcc和acc都挺舒服，车流复杂的情况下体验就一般吧，畅通的高速环境还是很棒的。但是我朋友的车lcc明显有画龙现象，而且明明握着方向盘还左右扭，它就提示我没握，动不动就退出lcc，烦得很。所以重点还是看标定，不行就去售后让他们重新搞
我感觉蛮好的，22年11月开始我们本地高速免费，天天上下班高速，一上高速就ACC和LCC，老省事老舒服了，当然和TSL的无人驾驶没法比，TSL也就无人驾驶拿的出手，另外啥都不是
别抱太大希望，我周围毛豆一堆，几乎都不买服务买了的也是炫一下点到为止，自动驾驶现阶段再好用都不敢用，出了事儿责任捋不清，小鹏点错技能树，理想蔚来就门儿清，加配置才最实惠
上次更新后，lcc已经很好用了，除了自动变道需要车少一点，lcc的辅助驾驶有车在旁边车道近距离变过来的情况下，减速也很平稳，跟车减速也很平稳，感觉已经和以前比是质变了
只是LCC/ACC要做好不需要多少算力的，看看理想ONE和老款蔚来ES8的算力还不如C11，不过目前C11的算法水平一般
我用着挺好的，不知道为什么那么多人喷，我在高速上很少接管，顺便说一下，华为，百度的自驾方案都在特斯拉之上
lcc不好用，直道上方向盘左右晃来晃去，体验不佳。还是用acc吧，方向盘还是握自己手里的好。
10多万的车你要多高的算力芯片呢，零跑在这个价位段还算高的，你看你20多万买油车有啥算力芯片
目前不要看芯片，目前只有小鹏和特斯拉还可以，但是要花钱买功能，其他品牌没一个及格的。
LCC不好用，用Acc还可以，需要时刻准备着，不然幽灵刹车教做人！
算力不是关键，算法是关键，零跑的算力够用，但是算法比较差
真不建议用，能自己操控就自己操控吧，毕竟命是自己的！
用过几次还行，但是还是自己直接掌控好一些。
lcc不太好用 acc还行吧 就是急刹车
用lcc还是要小心点，雨天会跑错车道
直道可以的，弯道主动接管吧
凑合能用。但我是不敢放心用
用不上的功能也就用个定速
可以。经常用的功能
高速上还行
