都说美系不保值，但是我看了好几个二手车视频，迈锐宝xl三年的车都只少三万多，比如1.5T的9个多(收的9个多卖的说11个多)，2.0睿智的卖的报12个多，按照能买到的新车价15个多是不是就亏了三万多？二手车贬值率难道还看税和保险吗？
不是这么算的，比如一辆车13万，办齐上路15.5，开三年后，到了二手车商那里就使劲压你的价，压到9万，等到他卖给第三者的时候，那车怎么夸怎么好，报价11.5万，再给点还价空间，就是11万，他净赚2万，保不保值，得看自己卖给二手车商的价，而不是车商卖给第三者的价，第一任车主三年亏15.5-9=6.5万，二手车商又转手赚了2万，所以第三者再买的时候价格肯定高，在第三者看来，还这么贵，挺保值，其实被转手收割了一波韭菜，第一任车主和第三者两边吃亏，车商在中间血赚
二手车卖车本身就是要亏个购置税和保险，对2.0来讲，这就奔着1.7左右去了，而且收车贩子不看你的购置税，也不管你的保险和装饰，哪怕是2/3个月的准新车，直接裸车价扣掉1万+收，至于卖，一般来说别人也要整备，估计收车价+1w左右能出
现在价格相对透明 二手被车商赚一万两万也正常 还要验车其他的 都需要专业的来 自己也可以去收 但是很大概率也是被坑
你错了，他们在说美系车不保值的时候，说的都是二手商收车价，他们在说日系车保值的时候，说的都是二手商卖车价，懂了吧
说保值率低是因为拿指导价来计算的，但美系车的实际成交价优惠很多，所以实际保值率比部分日系车还高
我从某手看到一个车贩子卖20款2.0中配，4w公里，还卖14.5。。
打错了，是2.0中配，锐联那款，这保值率对比雅阁，凯美瑞不差啊
7年的尼桑轩逸还能卖7万。7年的迈锐宝都不值7万。的确不保值
开个两三年还行，往后什么大毛病都出来就不好出了
好像锐智12个多，二手下不来
都什么家庭呀，几年就卖了
二手买国产，一手买保值
锐智新车落地要19万啊
保值都是车商扯的犊子
二手车价格可谈的
