现在特别纠结小鹏G9和理想L7。选小鹏是因为能更早体验到更先进的技术，但这些技术我估计理想之后也会跟进，只不过晚一步罢了。选理想是因为冰箱电视沙发，俗人都爱这套，还有那个最喜欢的HUD（G9如果跟进，绝对立马下定），但理想的确实在太大，不好停车，外加音响的确不如小鹏。\n驾驶体验我试过来两辆都还不错，理想肯定不如小鹏，但开开还是挺好的，没到开着累的感觉。之所以在我们G9讨论，主要是怕在理想那发，一堆人会说小鹏会凉这些话。我个人认为小鹏还远远没到凉凉的程度，毕竟实力还是有的
我觉得吧你更注重家人的感受就选理想L8 L9，L7其实也是4坐反而失去理想的定位.G9的话各种先进的驾驶辅助系统让驾驶更轻松，开的时间长也一点不累。至于你说的技术上理想慢慢会跟上我不否认，但是小鹏必然也会不断进化，没有哪家企业会放弃自己的长处继续研发，小鹏的自动驾驶团队的研发能力也毋庸置疑。
智能驾驶还真不是后续就能跟进的，差距只会越拉越大，小鹏智驾部门人数是理想两倍，数据积累的头部效应也只会越拉越大。当然你说理想几年后达到小鹏目前的水平，完全可以，但到时候小鹏只会更强，还是只有羡慕的份
看你出行场景，我经常跨市的，理想满电150不够我跑，我就选小鹏，150左右续航够你来回你就买理想。不过小鹏产品我觉得良心一点，理想我觉得只能呵呵了。
起码得两年后了，规划到测试，到申报，到通过审批，2年后都进化成什么样了，这个不能差一年，相差太大。
等理想跟进，小鹏都不懂进化到什么程度了理想现在的辅助驾驶还不如小鹏上一个版本，更别说现在的XNGP
现在买肯定是理想，销量在那里摆着呢，消费者用真金白银支持出来的数据，可不是嘴上吹吹就行的
我的情况和你完成一样，不选择理想只是因为不好停车，但性价比是真的高，所以一直拿不定主意
纯电和混动完全是两种东西，还是想想清楚自己到底是要啥？传说年底的改款会有hud
没有充电桩就选G9，相信我，比起续航焦虑，我更讨厌増程器焦虑
有电桩就买小鹏，没电桩就买个燃油车。理想是什么鬼？
现阶段不值得为智能驾驶买单！想花钱体验玩具的除外
是可以跟进，但你就等吧，现在买，以后是升级不上的
理想和G9的差别，是一般胖子和灵活胖子的区别。
改善生活质量就上G9，仅满足出行就上L7。
问就是理想L7，销量是用户用脚投票出来的
一个是纯电，一个算是油车，没有可比性。
等年底G9改款吧。应该会有很多优化。
大道至简，长途多理想，市区多小鹏
hud显示信息有限，还是屏幕好。
L7大渊种
