请问比亚迪汉的较大回馈模式和标准回馈模式怎么选呢？两种模式优缺点是什么呢？
10个回答
汉EV车友
2024/03/20 12:00
回收效率区别不大，主要区别是回收速度，影响减速速度。如果拥堵路况，开较大回馈可以减少刹车片上的能量消耗，省电又省刹车片。比较好预测的路况，熟悉电动车特性的，控制好节奏的话，都基本不怎么需要刹车片介入，两个回收效率差不多，但标准回馈舒适点，也便于控制车速。
2楼汉EV车友
2024/03/20 11:55
本人开较大回馈，省电，主要是省刹车磨损，我的刹车至今没有异响。很多时候跑高速跑完刹车都是凉的，一般不用刹车，反正我是习惯了，而且熟悉回馈力度后，能掌握多少距离松电门，车正好停在红灯前。
3楼汉EV车友
2024/03/20 11:54
标准回馈更像油车，松电门后车继续滑行；大回馈松电门有明显减速，更省点，多适应就好
4楼汉EV车友
2024/03/20 11:48
汉的较大回馈模式主要是比较节省，开着的动力就不是太足，标准模式的动力相对足一些
5楼汉EV车友
2024/03/20 11:48
要习惯较大回馈，第一省电，第二适应后不用经常踩刹车，比较舒服
6楼汉EV车友
2024/03/20 11:45
根据个人习惯 因为驾驶体验会不同 我一般选择较大反馈
7楼汉EV车友
2024/03/20 11:43
标准模式开着柔顺丝滑，较大模式开着不丝滑，但是更省电
8楼汉EV车友
2024/03/20 11:41
较大回馈减速快，但是刹车灯不亮，我是不太敢开
9楼汉EV车友
2024/03/20 11:32
说什么都不如你实际体验一下直观
10楼汉EV车友
2024/03/20 11:31
看你习惯
