大家好，我是现代的动力总成工程师，负责动力与驾驶性的开发，有问题可以给我留言，我争取会的直接回答，不会的，我去问问同事。
确实如果1.5能出个和2.0顶配一样配置的估计能成爆款，买这个车其实不是经常满载，可能和我一样就是一个人每天上下班开，周末节假日多人乘坐，所以1.5也足够了，主要也符合节能减排的潮流，现代主要是占领市场，出爆款，传祺一开始靠suv，suv不大行了靠mpv翻身了，别克不也是靠gl8一款车，过的也还行，不要像法系一样固执，多听听老百姓的需求，不要错过mpv红利，错过了就真的被市场淘汰了，毕竟将来肯定是电动车的天下，这是不可逆的。所以出个1.5最高配，把2.0最高配的内饰提高一下再加点价也可以，发动机成本拉不开很大差距，可以从内饰拉开差距，毕竟买2.0顶配的还真挺在乎内饰的，或者去了全景天窗也行，其实没啥用。希望可以加一个1.5智爱旗舰版，抢夺市场，让大街上多起来，毕竟整天关注汽车新闻的还是少数。最后想问一下1.5和2.0油耗会不会实际差三个，一般现在1.5的都是7个油左右，2.0得10个左右，多出来的动力不整天跑高速用不大上，况且大家都觉得1.5更耐造。
为啥1.5的和2.0的车子怠速时抖动厉害，门板上用手摸着有振动感，试着放了杯水，可以看到水波纹比较多，坐二手放扶手上也能感觉到振动，三排也有感觉。是发动机机脚的问题么，还是变速箱的问题。
1.5t发动机感觉不如用三菱2.0自吸，同样的马力加油门平稳，使用成本和保养成本也低，为啥不出手动挡的呢？毛病少保养成本低也显得有劲
我们都想知道库斯途的高强度钢的比例，这个价位，应该没有热成型钢，别说热成型，高强度钢有多少，车友们顶一下我，一家人的安全，
库斯途被动安全性如何，能不能给个参考性对比评价，毕竟鸡蛋放到一个篮子里，得考虑安全。另外二排座椅的防夹功能介绍一下
为什么库斯图用的还是颗粒捕捉器的老技术，连m8都没有用这个了。韩国最新的发动机为何不拿来，后续问题会很多
1.5t高配能不能来个360选装？换挡拨片最好也搞上，没陡坡缓降缓降功能觉得心虚。
变速箱和发动机在现代车型用的多吗，目前哪些车在用这样的发动机或者变速箱。谢谢
请问库斯途电瓶亏电问题是否已经解决，是库斯途普遍性问题还是个别车辆的问题？
动力总成工程师这么闲情逸致？我也想到你们那上班，也向你同事多学习学习
1.5t满载爬坡动力如何？你们有实测最大能爬多少度的坡？
您好，我想请问。顶配车型还在生产吗？几个月了还提不到车。
索纳塔中汽研碰撞测试A柱弯了 现在有加强吗？
车身钢材强度公布一下，还有碰撞测试成绩。
库斯途的车身钢材强度能说说吗？
我想问现代的干式双离合耐操吗？
库斯图什么时候半价促销？
哪个发动机跟省油耐用
韩国车啥候清仓处理
