行李架,行李架,行李架,重要事说三遍,设计师没有实际体验,天天坐办公室,带着一家人出行,很多行李,没地方放,放车里空间变小了,人挤着不舒服,
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厂家的这样做,就是减配减成本,让车主自己改装。后期可以自己改滑轨。所有关于座椅的想法后期都可以自己改。但是中、后玻璃不能改为升降,后减震不能改为五连样弹簧减震,车顶没行李架,这三点才是这个车的硬伤。其它的没什么缺点。动力够用啦。
五菱造车真奇葩,PⅤ没有行李架中门窗户放不下富人看不上穷人嫌弃他 !这是因为啥?疫情安全不让给窗外的人说话
还有好的不学,学那些不好的,中窗不好升降,后排座椅不好吊起来!
这个倒是真的,行李架!都九坐了,出个门九个箱子需要很多空间来放
高配版的能不能再出个四轮盘刹的车型,中门改为电动升降的玻璃。
要什么行李架,七座后备箱多大,自己看看瞧
我关心的是这车能拉多少货
行李架可以自己安装
加个行李架就好了
后背箱觉对够用
行李架好看!