标致4008 4008后面非独立悬架开起来和5008差距很大，本来想买508L但是没有试驾车就试驾了4008，行驶

PSA的扭力梁是可变截面式，给了后轮更多的可活动范围，但确实遇到多坑洼路段细碎颠簸感多，也会出现小幅度横摆，设计特性有利有弊，但还是比大多数其他厂商给的筷子独立悬挂好的多。508用的是五连杆更舒服些，如果买508建议插混版本性质质感胜过纯油车，试驾体验看看。4008车主留

4008运动调教，悬架韧性不错，所以路感清晰。这个有些人喜欢有些人不喜欢，不过整体行驶质感，操控挺好的。508l没试驾应该也挺好的，不过508l也是运动调教所以悬架相对来说也是硬和韧性

4008支撑性好，优点在于过弯踩油门的感觉，试过一次会上瘾。508牛逼在后悬挂五连杆，不多说，自己上网看图，508后悬挂真正定义什么叫专业。

纠结什么。 屁股告诉你会更喜欢哪辆 不过在407面前都是弟弟。那才是悬挂的巅峰

4008悬挂是偏硬的，不过多数SUV都比较颠，可以多试驾几个对比一下

如果喜欢紧凑型SUV的话建议试驾一下天逸，舒适性更好。