他这个IDD怎么感觉跟之前比亚迪的DM系统很像啊！会不会也是有电一条龙，没电一条虫啊！我不太懂车！
IDD和唐dmi让我再选一次，我可能还是选IDD，销量差还是因为P2是原罪，你开始就给IDD，判了死刑，建议你别买了，别了解他了，但是实际上，这可以认为是优化得最好的P2了，没有之一，单论一点，油耗能和其他混动，打平手，足见优化到了什么程度，顿挫的问题，现在基本没有了，能耗还在继续下降，说多了，你选比亚迪吧。
和dmi,dht相比，长安k idd的p2优点在于动力强，空间大，亏电和满电没啥大区别，国产唯一电池坏了不影响驾驶的架构；缺点低速有轻微顿挫，亏电油耗略高于dmi。要动力还是省油，你自己选，但是如果充电方便，我选idd。
你很懂了，本质结构和以前的dm系统就是差不多的，但是三挡变速箱相对dm的六档双离合，在亏电下的平顺性和油耗都要好不少，总的来说比BYD的老dm系统要好不少。
idd比比亚迪上一代DM好一点 都是油耗高性能强 没电油耗很高 DMI 是主电 发动机为辅 更看重节能省油 当然性能有DMP 看销量吧
不会，这车加了三离合，所以混动逻辑还是有区别的，就是不知道你懂不懂离合原理。
优化后的版本，和现在流行的p13还是有差距，成本也高，注定没啥市场
基本是一码事，木得串联模式，不充电跑低速就完蛋，中高速还行。
有电用电或油电一起驱动，没电用油驱动 发动机不发电给电池
他俩区别就是长安多了6速变速箱，别的方面几乎是差不多的
你都说了很像，还说你不懂车，一般人可啥都不懂呀
你去k和z6那看看呀，也卖了大几万了
不会，它的混动特别的，没电也能开。
unikidd没电也是一条龙 谢谢
不会，IDD魔改了还加了大电池包
亏电百公里加速比不亏电还快
不会，没油没电都是一条龙
这不是比亚老dm那个技术
实际使用，没电也挺好的
怎么可能用油也杠杠的