新奇骏现在买的人是不是都寥寥无几?预计销量应该一个月没有1000吧?感觉双积分逼坏了日产明明在ep上用的引擎居然拿来当主动力,东风也是搞笑自己不想办法拿积分,北美新的2.5不引进,非要用三缸割韭菜,用不到一年基本上奇骏凉凉了
我估计日产先上一手三缸,对应政策,明年上四缸2.0和2.0T两个动力,然后降低三缸定价,拉低门槛。这样保住奇骏在这个级别的定价区间,又完善了动力布局。
1000上了没有我不知道,我买新奇骏这个4S店9月份出了30辆,另外,买之前试驾了crv,荣放4,柯迪亚克,和欧蓝德,最后选择的新奇骏!
这个吗,不好说,敢为人先可能就是要趟一条破老眼光老成见之路吧,我还是看好这款车的。。。
把新奇骏的中控造型和挡杆换到老奇骏车款上,分分钟钟秒神马CR-V、RAV4
无数厂商都已证明,三缸可以,但全系三缸行不通,日产非不信邪
想看奇骏笑话的人多了去了,不信你看看这下面的评论,哈哈哈
这车不错啊,可惜的是我们这里没沙漠,买了也不好玩!!
亲奇骏试驾了,耍沙漠真的太好玩了!
日产该请你去当总裁,哈哈!
已提车,可变压缩比真香。
想要四缸,三缸销量必须惨
别啊,我还等双缸奇骏呢
沙漠地区的每个人都买了
明年就会换上四缸了
顶配降到15万出手
单缸的才香
已经提车了
坐等四缸机
正义天降