求老哥们帮我做个决定，pro和max那个激光雷达和辅助驾驶的差别很大吗，在纠结到底选哪个
MAX版有508TOP的算力，且有加强的LCC和NGP，应该对路面上行驶车辆和复杂的路面信息有更准确显示，小鹏的P5只有30TOP辅助驾驶都做到那么好了，估计有新的硬件和十多倍的算力加持下，日后应该会有更好的表现。小鹏敢大力扔钱搞辅助驾驶也是决定上不上MAX的关键。
看你喜欢哪款和预算？智能驾驶这个东西更新很快，如果是第一辆车就选Pro，预算够又喜欢体验辅助驾驶建议直接性能版，试驾车就是四驱版本，驾驶感觉和老P7完全是两辆车。我昨天刚试驾完
我选了max，买小鹏不是为自动驾驶和语音，不如买特斯拉。这个算力够后续ota升级才能跟上新功能，不然只能看别人升级
那得看你在江西哪里……如果是县城的话，可能等你换车都等不到你那里城区开通。如果在南昌的话，估计等个一两年能有。
因为价格差的不多，max版本有硬件支持，后期软件升级可以通过整车OTA升级，所以一直可以应用最智能的技术
真不如上个大轮毂，三年后p7i改款换代算法一变，基本残废，就像苹果的摄像头一样，一会儿横一会儿竖，你懂的
实际使用没有区别，因为高速辅助驾驶功能一样，而城市辅助驾驶还没开放，等到功能完全开放，下一代产品也出了
一定选max，辅助驾驶硬件五年不过时，后续释放出的能力始终处于第一梯队，下辆车直接就无缝衔接自动驾驶了
小鹏能不能活到国内支持3阶段自动驾驶都不知道...激光雷达现阶段都是摆设
你想做小白鼠就去买城市的呗，万一出了事故别乱骂娘，因为你是小白鼠
看你自己需求，pro版只有高速ngp，max版本有城市ngp
小鹏金融真真的像企业高利贷，优惠的价格全部都从利息赚了
其实他们还有一个关键没有说 max是5g
这单利7了 太贵了 小红书找银行办信用贷
你上普通max，还不如加一点上四驱……
市区开开有没有选四驱的必要
不上激活雷达还买啥小鹏呢
别选了 加钱上m2
pro版本已足够
天差地别信则有
