领克01 ，01的涡轮是1400转介入吗？听之前一个评车人说的2700转介入？那样会不会很肉肉，想购入01

想买01首先在2.0T里算不错的不用去考虑。主要考虑的是品牌渡20万左右的价格，国产品牌，油耗10个左右95号汽油，空间偏小，然后就是座椅偏硬，储物空间小，如果这些能接受它就是好车。我五一订车，六月五号提的。

介入是1000转就有，1400是老款T4最大扭矩转速，新款T4T5都是1800，2700应该是深踩油门连续降档后介入的转速区间，爱信8AT擅长思考人生，踩的越深动力中断越久。

老款190匹是1400转达到最大扭矩，新款t4/5的最大扭矩转速从1800转开始，所以涡轮介入的转速远小于1800，具体多少可以问销售（可能也不知道）。

四驱版，提车以后一直舒适模式，三个月感觉动力随叫随到，超车并线信心十足，不过第一次开涡轮车，对涡轮介入的感受不是太深

1800转介入，峰值4800后开始衰减。。。基本就是轻踩油门涡轮已经就介入了，建议去试驾下。。问是问不出感觉的。

1400是老01，新01是1800 肉不肉的看个人感觉，既然想入01为什么不去试驾？试完了就知道结果了

自己去试驾，别听别人说，今天我去了，感觉动力不错，以前没怎么关注这个车，今天开过侯觉得可以研究研究

我开了2000公里了。。除了启动的时候。。基本上发动机没上过2000转，应该不是2700介入吧

我之前也有感觉到，尤其是运动模式，差不多2700转左右，涡轮介入爆发出动力，很明显的推背感出来

高功版1800介入，1800前2.0本身力量就不小了，1800后涡轮介入动力明显感觉很强劲。

应该是达到最大扭矩，19款T4是1400转，21款T4evo是1650，T5是1800。

老款1400介入，1400～4000转；新01是1800介入，1800～4800转。

我感觉1800左右都介入了，个人感觉不肉，动力也可以说做到了，随叫随到的感觉。

t5一千多点就介入~1800最大扭矩~1800最大扭矩~1800最大扭矩~

多少介入不清楚，动力相当给力，你要是打算买先去试驾感受一下

老款是1400，新款是1800，可能新款马力更大的原因吧

不肉，但最高输出点很靠后，低功率那款反而比较好开。

这个车2700转一会就上180码了

记得是1800