好！目前纠结于四代帝豪和科鲁泽，网上也有了解过。有说AT传动效率大于CVT，说CVT是工业垃圾；也有说雪佛兰科鲁泽6

果断科鲁泽呀，尽管通用6AT确实评价不好，但是存在即合理，而且已经第三代了修复了很多问题，正常按时保养，基本不会有什么大问题，你看评论那么多黑通用6AT的，很少有大毛病，基本都是顿挫，换挡慢，现在很多CVT甚至会模仿换挡顿挫，新帝豪的政策基本上等于是零优惠，比老款帝豪价格还高，之前我和你有一样的困惑，两款车我都去试驾了一下最后选择了科鲁泽1.5l版本，正常家用动力也够，而且颜值还挺耐看的，毕竟价位摆在这里也没必要追求那么多，非要去和大几十万的比那不是为难自己嘛

买车嘛 只要自己喜欢就好，不要看别人的评论如何如何。毕竟咱们买的是代步车，而且每辆车都有自己的优点和缺点。奥迪车还烧机油呢，奔驰车不出4S店发动机还有漏油的呢。一辆代步车够咱们出去旅游、上下班代步能为咱们遮风挡雨就可以了。所以买车支持国产是没有错的！

at坑定好，高端车都是at，成本高啊，现在都为了降低成本用cvt，，双离合成本更低，在欧美市场大众用双离合被罚款几千亿，后来就没车企干用了，双离合有严重质量问题，现在只有中国市场用双离合，中国法律监督不严

1.5选帝豪，配置略高，动力没啥好比的，都是自吸。要动力1.3科鲁泽爽歪歪，帝豪都不带看的。开出去不知道的都以为科鲁泽这车要个十几万，帝豪反正给人的印象就是十万不到的国产车

以前帝豪邦奇的自动变速箱，群里1000多人也没听见有变速箱故障的，手动变速箱就更不用说了，现在新款第四代帝豪都换成了万里扬的cvt，可靠性比邦奇更好的，应该没什么问题。

科鲁泽21款1.5L，上月提的，纠结了一圈，最后买了。目前at是最好的变速箱技术，不接受反驳，漏油是科鲁兹时代，现在技术早弥补了，帝豪？你不如看看艾瑞泽plus

劝人家选车，就相当于夫妻吵架劝架一样，劝他们离婚，等他们和好之后，骂死你！劝和好，最后他们离婚了，鄙视你！

1.5小排量其实配手动挡最佳，就是操作麻烦点，CVT只要正常驾驶使用，也可以，不要太敏感纸面数据

遵从内心，自己喜欢就好，车消费品能给你带来什么。如是我选四代帝豪旗舰版

我选择的1.3T科鲁泽。外观动力，变速箱可靠度，觉得更适合我。

必须科鲁兹，好不好另外一回事，主要是有面子

我两个都看了最后选择了帝豪驾驶舒适性更好

价格相同的话当然选帝豪，配置高多了

据说要出帝豪L1.4T，我再等等

科鲁泽车主建议你帝豪

不要买科鲁泽就对了

买1.3T克鲁泽

那个便宜买那个

必须科鲁泽，