最近在考虑虎8,但是看到网上好多人说地盘生锈的厉害,想问一下买年限长的虎8车主底盘真的生锈吗,如果买了之后怎么解决底盘生锈的问题呢?
本人20款全新一代瑞虎八精英版,21年七月份上牌,到1w公里的时候离合器升档打滑起步顿挫,尤其三挡降二挡明显,在四s免费换了离合器总成,问题解决,现在跑了18000了,从老家过来一直在那停着,昨天趴在地上看看底盘,个别焊接地方有秀,还有排气管个别地方也有生锈的地方,车子动力空间是没得说,就是品控不行,国产车比这合资车还是有很大的提升空间。不喜勿喷。谢谢
反正我的21款虎八没锈。五一回去我还特意看了看车门和尾箱都没问题,底盘有底盘装甲喷涂,除了一些铸铁件的螺丝生锈,还有前轮的囚笼生锈,其他都没毛病。建议买年份新点的,十年前国产车生锈问题确实严重,因为那会的喷涂工艺很垃圾。现在奇瑞用的一套喷涂工艺好像是欧洲引进的,在国内算一流水平了
年头久了生锈不是绝对的,哪个品牌都有概率,国产概率更高。但是基本够你开到15年报废了。像哈服还有新车爆漆的呢。关键看发动机变数箱,只要这俩不坏就能开。大道上常见的车型挑个自己喜欢的款式就行了。纠结就得加钱买更高的了,
一直开国产,之前几万的十二年面包都没锈,现在我不考虑锈不锈这个现象,个例是有,但如果某些人老拿这说,那人绝对有问题,而不是工艺阿合资阿国产阿之类的问题了。所以现在我还选择了国产,安全
在网上看买不了车,哪哪都是事,要自己实地试驾,问一下身边已买车用车车主
现在都全系整车质保了。有担当有责任心的车企。网上被充值的水军喷子太多。
建议:看上哪款车了,找个熟人约4S店修理工出来坐坐,然后再决定买不买。
我的gx三年了底盘也没看见生效啊,老是在意生不生锈买车就难了
18款瑞虎8 14.7万公里了 没坏过 你说气人不?
不要看别人说的,相信自己的选择,友商竞争你懂的
想买就买,不要看评论区。看了你会怀疑人生,
这个就没必要担心,在差的也能开个十年八年,
路上看见一台叫不上名字的奇瑞车车龄15以上
三年多的车主告诉你不会生锈,放心购买
五年的风云2没锈 两年半的瑞虎8没锈
在喷一遍底盘装甲就行了,
不知道这个算不算生锈?
7年车主告诉你 上锈
去CRV看看生锈问题
两年多了,没锈