可不可以理解为:就算电池包报废了,我拆掉后,车还能正常开,因为燃油优先就是直接发电给电机驱动的,最多加组电池保压。有没有明白的?
你这怎么想的?就算快报废了,也不是一点电没有啊!最多算它衰减一半,或者衰减了百分之80,那也可以当混动车用呀!!!!!最多纯电续航从170变30了,哪怕纯电续航变0了,一样当油车开呀!还用你去把电池拆了????
一看就不是理想车主,我理想车主哪一个不是家里几辆BBa,就图个新鲜感受下新能源,周末带家人出去露营,你说把电池用报废是对我们的侮辱!我却那点钱,开个几年,再换一辆而已
之前试驾问销售,销售是说电池全坏也能用油跑。但是他还补充说:一般不会坏掉一整块,因为电池包内是电池组的状态,全部电池组一般不会一下全坏。
在抖音看某位博主讲过,增程 发动机 电池坏一个都开不了~并不是发动机坏了可以用电 电池坏了可以用发动机
不,电池既是储能装置,也是缓冲装置,你把电池拆了会导致能量流没有缓冲空间,整套动力系统就废了
燃油发电给电池组充电,电池组驱动电机。没有电池组怎么驱动电机?
它终究还是个电车,发动机不参与驱动,只是能用发动机充电而已,
就是有个问题 当需要动力时或者速度很快时 发动机发的电不够
讲道理可以直接换个新电池,然后根据新电池容量更新下策略
主要是你得破解程序 电脑检测电池容量不行就是不让你开
串联,发的电先进电池,再从电池走到电机
发电机峰值功率才113kw拉不动电机
不可以。。。没有标定程序。用不了的
电池不会完全没,剩30%也够用
你以为是插混有变速箱可以直驱吗
你可以给它搞组一度电的变轻混
买理想都不差那几万换电池钱的
电池坏了开不了,别想了
应该不能直驱,假设不对
日产轩逸就是你说的