星途凌云 去4s店看瑶光试驾了凌云。这车的操控性很一般。不知道为什么被吹到这种高度。suv还没雅阁开着稳。当然

星途底盘是德国本特勒公司，整体进口并调教提供，和奥迪Q5，保时捷卡宴是同一级别，并且它的后悬挂是五连杆悬挂，更可靠。星途全车使用了德国本特勒热高强度潜艇钢，抗扭矩刚性28000帕牛米，AB柱采用1500mpa热成型刚，钢笼车身，其高强度钢材比例是85%，全车铝合金镀锌板54%，在2018年碰撞实验中得分93.6，中型SUV排名第一，5星+。当车辆发生翻滚事故时，车身可以承受超过10吨冲击负载。星途的四驱搭载了博格华纳全时四驱系统(AWD)是全新第五代，和奔驰g级和沃尔沃x60是一模一样的。奇瑞星途匹配的是面前市场最全，行业最先进的主动安全系统(ADAS)和博世最新ESP9.3系统，和奔驰，宝马，保时捷，路虎，捷豹配置一样。另外它还进行了轻量化设计，大量使用铝合金镀锌板，防腐防锈做的非常好，车门是一次冲压成型整体下线。奇瑞星途选择合作的都是国际大品牌产品，包括博世雨刮，李尔座椅，德国海拉大灯，德国马牌轮胎，索尼音响，法雷奥离合器，法可赛后视镜，麦格纳门锁和内后视镜，联合电子ECU控制单元，德赛西威ar摄像头，空调国际生产的空调，和百度东软联合打造的车机系统，100km/—0制动距离为36.5米，前门是双层隐私膈音玻璃，等等等等，这些都没有被车主去了解，也没有被奇瑞星途去好好宣传，最近它的麋鹿测试成绩是82.3公里，这是世界前五的成绩，而且它不是来自于超跑和轿车，而是一辆国产的中型SUV，星途值得你去拥有。

来个七八级风，两个车在桥上感受一下，速度别120，就100试试，越野车是车身高，但有重量，轿车低，但轻，这两个咋比，只能你自己适应一下，但你开完越野，在开轿车就会感觉到憋屈死了

我开着揽月150时速跟一辆QX60，在高速上穿插变线追逐都稳的一批，最高上过200都没多大感觉，除了噪音大。星途的车高，重心是比较高，但底盘确实稳。

开习惯轿车再开SUV是需要适应，我也是轿车置换的揽月，第一次试驾凌云和揽月时都觉得这车重心好高，实际开起来很爽快。。

suv跟suv比，轿车跟轿车比，如果suv比轿车操控好，那轿车是有多垃圾的了

要是说稳的话，宝马x3还没奔驰c的感受好 suv和轿车重心相差太多了

轿车跟SUV比稳，肯定是轿车有优势。我高速也跑了，120也挺稳的。

SUV还没有雅阁稳。。。。雅阁是轿车，suv和轿车比稳吗

还有一个。凌云的方向盘偏大。这个是习惯问题不加阐述

那你感受有问题，你所谓的稳是什么？去高速试试哪个稳

雅阁悠着点开 国产本田车身钢性和国外本田比打了对折

骑惯了自行车，突然叫我骑电瓶车我也觉得不稳

操控不止是体验车的极限，还有人心理极限

稳不稳需要速度起来才能感觉出来的，

证明你不适合这台车你可以离开了。