昂科旗后期会不会多问题？三大件耐不耐造？最近准备入手这车，有担心美国车不可靠，因为不打算换车，准备开个10年8年的

讲良心话，车是不错，空间大动力足速度提起来超车说超就超，静谧性好，120码没什么噪音，我就容易犯困。不过不管你信不信邪，我现在是信了，买车还要看自己运气，我刚提新车20多天才开了3500多公里，高速上一百多码方向盘抱死，没有故障码仪表盘显示维护助力转向系统，这种情况出现五六次了，每次都是熄火三五分钟在打火就好了，开一会又是这样，去4s店查了一下需要换方向机总成，新车没满月要换硬件，不过车毕竟是机器不能通过极个别问题而否定了它，尽管我的昂科旗这样，我打心里还是觉得这车不错

这个多虑了。我的昂科旗半年开了我15000公里。综合油耗9.1。三大件，静音，操控，空间，舒适型，配置都没有问题。唯一出现问题的就是那套车机系统。提车第二天，娱乐功能的机械按钮全部失灵，系统升级后，正常。一个月左右，智能语音失灵，刷系统后，问题解决。偶尔倒车影像失灵，盲区监测失灵，停车断电后，问题自动解决（类似电脑系统死机，需要重启）。需要频繁手动登录系统。其他方面，不存在问题。有一句话要说，抛开所谓保值率，昂科旗完爆汉兰达！从任何一方面讲，都一样。

我第一台车别克威朗，五年半22万公里！唯一出现的问题就是雨刮水箱、冷却液水箱老化，火花塞20万公里的时候换过一次，其他的目前还没车子本身的问题！今年四月换的昂科旗！目前16000公里！担心三大件的话可以加一个厂家套餐！8年不限公里的质保。厂家敢做这样的活动应该对于三大件还是信心满满的。

我以前也是汽车维修工。美系车除了以前的那一代神机科鲁兹。发动机不行，小毛病多。到现在换装的凯迪拉克发动机。三大件都挺不错。，，美系车，小毛病确实很多。但是现在的三大件蛮稳定的。就是通用车，高温是天生的，通用车的防冻液，水壶坏的挺多的。

试驾总体来说可以，操控空间都可以，但动力只能说及格，毕竟车的吨位在那，如果是因为七座考虑的话我觉得大可不必，三排小板凳，而且三排一旦竖起来后备箱空间就几乎没了，但是后两排放倒了绝对爽，铺上垫子就是床，三排实用的话还是买途昂或者mpv

现在开的君越，虽然有小问题但总体还是很满意的，下辆要换车的话估计会换昂科旗。目前看来这车确实不错，和凯迪拉克XT6比三大件基本一样，空间配置各方面都不错。

我觉得别克还挺皮实的。反正自己原来的车和爸爸的车都是别克的。开了8年。没啥大毛病。二胎买个7座，毫不犹豫选择了别克。价位也合适。老美还是挺结实的

三大件8年16万公里质保的，本人刚提，还不能说它就是好，但我之前的车就是一辆雪佛兰的科鲁兹，除了肉，没别的毛病，到这个昂科旗不肉

这车动力总成和GL8一样的吧。你到那个群里问问不就行了。昂科旗毕竟是新车型，时间不长降价很厉害，不知啥原因卖得不好。

你想太多了，这不算纯美国车，别克是韩国设计中国制造，返销全球，质量不用考虑，别克车只要不买双离合，其他都能靠得住

小问题有，遇到过黑屏，异响，还有电动尾门撑杆坏，但车真的可以，见仁见智吧，买车有时候也讲运气

美系车唯一不好的就是底盘不整，好多线束都裸露在外面，可能这也恰恰表明老美的开放和粗鲁

键盘侠太多，自己去试驾体验一番，昂科旗作为上汽通用旗舰车型，三大件目前还是很高水平

现在应该是发动机，变速箱，8年16万公里，问题不大喜欢就上他，买啥都别后悔。哈哈哈

不换车这想法尽量别有，8年不大可能。条件好就一步到位，有差距就买孬的在再升级

美国车的质量还可以吧，老英朗开10年了快，小毛病有，一直想换找不到借口

买就得了，这车开着很舒服，空间大，内饰外观都符合年轻人的审美。

推荐昂科旗，半年开了12000公里，还没出过啥问题。好开。

后期不知道，才买不到一年。你要问问最老的车主，有3年了吧

请问昂科旗多少公里保养一次？