在选择家用紧凑型轿车的时候。消费者往往绕不开丰田卡罗拉和大众朗逸。原因自然简单。因为这两大品牌在国内市场都有着出色的影响力；而在市场销量方面。朗逸的销量是高于卡罗拉的。那是不是朗逸更值得购买？从产品的角度来看。我个人更倾向于卡罗拉。首先在价格方面。卡罗拉的厂商指导价是10.98-15.98万元。相比朗逸贵出些许；但在硬件参数方面。相比朗逸。卡罗拉不仅采用前后独立悬挂结构。还有着更长的轴距。有着更优秀的行驶品质。
在外观设计上。现款卡罗拉的造型是比较符合主流大众消费者的审美。采用了全新的设计语言。前进气格栅采用多边形结构设计。并且在外观辅以黑色横向饰条填充。搭配左右两侧C字型饰板。让整个前脸造型显得十分沉稳大气；而机舱盖凸显的线条。则为外观增添几分运动氛围。灯组的造型是比较凌厉的。虽然标配有自适应远近光和自动大灯功能。但可惜远近光源均采用卤素效果。相比朗逸全系标配LED光源是有一定差距的。
内饰方面。相比年轻时尚的外观造型。卡罗拉的内饰是比较中规中矩的风格。相比低配车型。图中车型（2021款1.2T S-CVT豪华版）的内饰用料明显更细致。仪表台采用较多软性搪塑材质。并且表面有着缝线的处理；三辐式多功能方向盘是采用真皮包裹。有着较为细腻的握感。9英寸的多媒体中控屏幕采用矗立式设计。所使用的车机系统内置有车联网。在线导航。以及语音控制系统功能。日常使用不是问题。但是就操作体验来讲。屏幕画质的清晰度。以及屏幕外观的做工都是有待提升的。
而在主被动安全配置方面。卡罗拉是标配有侧安全气帘。主驾驶位膝部气囊。以及副驾驶坐垫式气囊；安全气囊的数量可以说是同级别最高的。可以给到驾乘人员更充分的被动保护。在驾驶辅助功能方面。卡罗拉全系标配L2级别驾驶辅助系统；其中包含车道偏离预警。前方碰撞预警。主动刹车。车道保持辅助。以及ACC全速自适应巡航。能够提高驾驶的便利性。
空间尺寸方面。卡罗拉车身长宽高分别为4635/1780/1455mm（部分车型车高为1435mm）。轴距2700mm。卡罗拉的后排空间放在同级别不算小。以笔者1.78米的身高为例。前排座椅是我的正常位置。坐在后排仍然是有着差不多两拳的腿部空间；虽然顶棚采用内凹设计。但对于我的身高而言。头部空间表现一般。后备箱在常规状态下容积是470升。无论是横向宽度还是纵向进深都比较可观。并且后排座椅支持比例放倒。这点要比不能放倒后排座椅的轩逸表现更好。
动力方面。我们这次试驾的卡罗拉搭载的是1.2T涡轮增压发动机。最大功率85kW（116Ps）。最大扭矩185N·m。与之相匹配的是CVT无级变速箱。百公里油耗在5.5L左右。其动力表现满足日常家用代步不是问题。而且发动机在1500转时就能爆发出最大扭矩。所以动力响应优于1.5L版本。现款卡罗拉诞生于丰田TNGA架构。底盘整体质感相比老款车型更加扎实紧绷；悬挂方面是采用麦弗逊式独立悬挂/双叉臂式独立悬挂。相比朗逸。轩逸后悬挂采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂。卡罗拉面对连续起伏路面是有着更好地滤震表现。
总的来说。作为家用车。卡罗拉年轻时尚的外形符合年轻消费者的审美。车内乘坐空间中规中矩。而丰富的主被动安全配置则可以给到家人更多的保护。虽然卡罗拉的动力表现无法和同级别主打运动的车型相对比。但平顺的动力响应兼顾着较低的油耗。是消费者选择家用轿车时最为看重的部分。关于卡罗拉。大家还有哪些问题或者不同的看法。欢迎在评论区互动留言。
在外观设计上。现款卡罗拉的造型是比较符合主流大众消费者的审美。采用了全新的设计语言。前进气格栅采用多边形结构设计。并且在外观辅以黑色横向饰条填充。搭配左右两侧C字型饰板。让整个前脸造型显得十分沉稳大气；而机舱盖凸显的线条。则为外观增添几分运动氛围。灯组的造型是比较凌厉的。虽然标配有自适应远近光和自动大灯功能。但可惜远近光源均采用卤素效果。相比朗逸全系标配LED光源是有一定差距的。
内饰方面。相比年轻时尚的外观造型。卡罗拉的内饰是比较中规中矩的风格。相比低配车型。图中车型（2021款1.2T S-CVT豪华版）的内饰用料明显更细致。仪表台采用较多软性搪塑材质。并且表面有着缝线的处理；三辐式多功能方向盘是采用真皮包裹。有着较为细腻的握感。9英寸的多媒体中控屏幕采用矗立式设计。所使用的车机系统内置有车联网。在线导航。以及语音控制系统功能。日常使用不是问题。但是就操作体验来讲。屏幕画质的清晰度。以及屏幕外观的做工都是有待提升的。
而在主被动安全配置方面。卡罗拉是标配有侧安全气帘。主驾驶位膝部气囊。以及副驾驶坐垫式气囊；安全气囊的数量可以说是同级别最高的。可以给到驾乘人员更充分的被动保护。在驾驶辅助功能方面。卡罗拉全系标配L2级别驾驶辅助系统；其中包含车道偏离预警。前方碰撞预警。主动刹车。车道保持辅助。以及ACC全速自适应巡航。能够提高驾驶的便利性。
空间尺寸方面。卡罗拉车身长宽高分别为4635/1780/1455mm（部分车型车高为1435mm）。轴距2700mm。卡罗拉的后排空间放在同级别不算小。以笔者1.78米的身高为例。前排座椅是我的正常位置。坐在后排仍然是有着差不多两拳的腿部空间；虽然顶棚采用内凹设计。但对于我的身高而言。头部空间表现一般。后备箱在常规状态下容积是470升。无论是横向宽度还是纵向进深都比较可观。并且后排座椅支持比例放倒。这点要比不能放倒后排座椅的轩逸表现更好。
动力方面。我们这次试驾的卡罗拉搭载的是1.2T涡轮增压发动机。最大功率85kW（116Ps）。最大扭矩185N·m。与之相匹配的是CVT无级变速箱。百公里油耗在5.5L左右。其动力表现满足日常家用代步不是问题。而且发动机在1500转时就能爆发出最大扭矩。所以动力响应优于1.5L版本。现款卡罗拉诞生于丰田TNGA架构。底盘整体质感相比老款车型更加扎实紧绷；悬挂方面是采用麦弗逊式独立悬挂/双叉臂式独立悬挂。相比朗逸。轩逸后悬挂采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂。卡罗拉面对连续起伏路面是有着更好地滤震表现。
总的来说。作为家用车。卡罗拉年轻时尚的外形符合年轻消费者的审美。车内乘坐空间中规中矩。而丰富的主被动安全配置则可以给到家人更多的保护。虽然卡罗拉的动力表现无法和同级别主打运动的车型相对比。但平顺的动力响应兼顾着较低的油耗。是消费者选择家用轿车时最为看重的部分。关于卡罗拉。大家还有哪些问题或者不同的看法。欢迎在评论区互动留言。
