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alpina是什么车(alpina是什么车多少钱)

更新时间:2022-10-30 01:52 出处:网络

'B'代表Benzin –或汽油。五十多年来。Alpina一直在所有汽油发动机汽车上使用该字母作为模型前缀。“ 3”表示基于BMW M340i xDrive的汽车。它们在一起。预示着新BMW M3可能面临的最严重威胁。因为它们附着在最新Alpina B3的背面。

随着汽车业关系的发展。Alpina和宝马之间的关系很少见。成立于1965年的Alpina不仅采用宝马并添加快速零件来创建B3等车型。取而代之的是。它与德国汽车制造商有着紧密的合作伙伴关系。并且被整合到每辆宝马的开发过程中。以至于人们经常要求它在德国慕尼黑附近的布赫洛伊基地设计和测试新的工厂零件。然后再进行测试。他们实际上已经投入生产。在每辆宝马汽车中。都有一种Alpina的暗示。或者说。

Alpina凭借独家性和提供BMW自身无法提供的定制解决方案的能力而为荣。从不希望大批量出售汽车。正如董事长安德烈亚斯·博文西彭(Andreas Bovensiepen)告诉我们的那样:“我们很高兴每年能售出2000辆汽车。” 所有这些都解释了为什么它能与宝马如此成功地共存。而宝马去年的全球销量超过了200万辆。

新的四轮驱动B3将于今年晚些时候推出。从而将Alpina车型的销售数量扩展到了八种。像它的前身一样。它将以轿车和旅行车两种风格出售。它在宝马的雷根斯堡工厂开始生产。然后以部分组装状态运到Alpina的总部。在那里进行最后的组装过程。在整体定位上。新的B3瞄准的是四轮驱动M340i xDrive和即将上市的 M3 之间的利基市场。价格为£66。450起。

传统上。精妙之处使Alpina车型与宝马表兄弟区分开来-在这里确实如此。全新的B3 很好地更新了最新的3系设计。具有坚定而又不显眼的外观。独特的前保险杠扩展。Alpina的标志性多辐铝合金轮毂。行李箱扰流板和四个圆形镀铬排气管彰显了该车的重要性。

结合标准3系的行驶高度的适度降低。这些变化有助于使其与众不同。在内部。有独特的装饰和装饰。整洁的是Alpina专用的数字仪表。带有公司的标志性绿色调。在Speedo和Rev计数器中突出显示。

新型B3的双涡轮增压3.0升汽油发动机主要基于宝马M的最新推出的S58单元-相同的直列六缸发动机为新型M3和M4提供动力。这是Alpina第一次选择M部门的发动机。而不是宝马标准阵容的发动机。但是。这些变化使它采用了完全不同的特征。

最大的变化是采用了新的涡轮增压器。它们由Alpina开发。保留了与新M3相同的涡轮增压器壳体。但采用定制内部结构。包括流量优化的低惯性涡轮机叶轮以增强进气。以及其他措施。包括重新设计的进气口。新的冷却系统。博世DME8。 6 S ECU和Alpina专用的不锈钢排气系统。具有自己独特的颗粒过滤器。

新的纵向安装单元的功率为462bhp和516lb ft。比功能最强大的旧B3模型B3 S中的基于N55的Alpina发动机高29bhp和29lb ft 。相比之下。新M3的标准版功率为473bhp和443lb ft。

在正确的道路上。B3速度惊人。不过。与新的M3相比。驾驶体验是完全不同的。故意这样。新型M车主要依靠转速来提高性能。而最新的B3则秉承了Alpina悠久的传统。即向其公路用车提供大量可用扭矩-结果是在油门外和通过油门时都严重钉住了油门。齿轮。无不令人叹为观止。

它可能缺少M3的声音波动性。但B3的加速能力是毫无疑问的。B3的较小涡轮增压器不仅有助于改善扭矩曲线。而且还为新发动机提供了出色的配置。它对油门输入反应灵敏。并以极大的热情接受转速。它在所有扭矩集中的中间范围内。处于最佳状态。交付过程具有引人入胜的敏锐度和丝绸般的柔滑感。以至于7000rpm的点火开关显得相当保守。

八速ZF自动变速箱将驱动力传递到每个车轮。该变速箱具有增强的变矩器以及Alpina的Switchtronic手动变速功能。可通过方向盘上的按钮或拨片进行操作。它与宝马的xDrive四轮驱动系统以及宝马M的电子M Sport后差速器的改版一起运行。

三种驾驶模式中的每种换档都有一个紧迫的紧迫感:舒适。运动和运动增强。与发动机一样。在自动和手动模式下。变速箱都具有令人愉悦的运转平稳性和深厚的工程感。齿轮装置本身是非常好的判断。但是。如果您在市场上购买B3。请务必选择换挡选项。按钮移位远不能令人满意地使用。

Alpina引用B3轿车的官方0-62英里/小时的时间仅为3.8秒。这使其成为生产中最快的基于3系列的车型。Alpina对B3的直线稳定性充满信心。认为它不会限制最高时速(据称每小时188英里)。

B3比新的M3柔和-虽然不那么明显。但足以使其具有自己的吸引力。它的底盘经过了广泛的重新设计。包括Eibach弹簧和稳定器以及M340i重新编程的自适应减震器。它还在每个车轮上获得更大的负外倾角。标准的19英寸锻造轮辋采用专门为新车型开发的定制265/35前轮胎和275/35后倍耐力P零轮胎。Bovensiepen说:“我们的意图不是制造比M3更运动的汽车。我们的理念始终是打造一款既具有运动性又能为长途带来舒适感的汽车-一种轻松而平稳的汽车。您可以在长途旅行仍然感觉良好。”

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